HEM 820 m. Doppelmotortechnik

Doppelmotortechnik – Inbegriff für Leistung und Mobilität

Der Chippertruck mit zweifachem Antrieb:

Der HEM 820 wird als Vierachs-Chippertruck mit Doppelmotortechnik angeboten.

■ Mit zwei Antriebsmotoren wird der LKW-Fahrmotor im Hackerbetrieb für den Antrieb des Ladekrans und der Hackeraustragung eingesetzt.

■ Die Leistungsübertragung erfolgt je nach Einsatz mechanisch oder hydraulisch. Der eigentliche Hackermotor steht zu 100 % für den Antrieb der Hacktrommel zur Verfügung.

■ In der Summe ergeben sich so Antriebsleistungen von mehr als 735 kW, 1000 PS.

■ Das Vierachs-Fahrgestell ermöglicht die Montage der Bauformen DQ und DL bei einem technisch zulässigen Gesamtgewicht von 35 t.

■ Durch einen optionalen Gelenkwellenantrieb wird die Leistung von Mobilhackern auf Starrdeichselanhänger maßgeblich gesteigert. Der Motor des Zugfahrzeugs dient dabei als Antriebsaggregat für den Ventilator.

Überzeugende Spitzentechnik:

■ Die gemeinsame Leistung der beiden Motoren schafft höchsten Durchsatz. Besonders wirtschaftlich ist der Einsatz des LKW-Fahrmotors, da dieser zusätzlich für den Transport eingesetzt wird.

■ Äußerste Mobilität schafft das Vierachs- Fahrgestell, insbesondere wenn dies mit einer gelenkten Hinterachse ausgerüstet ist.